Kaip pasirinkti EV įkroviklio galią? Auksinis standartas 90 % automobilių savininkų turėtų žinoti

3,5kW, 7kW, 11kW, 21kW: ar turėtumėte pasirinkti „Ateities-Tikrą“ ar ekonomiškai{5}}veiksmingą variantą, atitinkantį jūsų poreikius?

 

Namų elektromobilio įkroviklis yra geriausias būdas padidinti džiaugsmą, kai kasdien naudojate elektrinę transporto priemonę. Tačiau susidūrę su galios pasirinkimais, pvz., 3,5 kW, 7 kW, 11 kW ir 21 kW, daugelis automobilių savininkų ima „nerimauti dėl galios“ -. Ar turėtumėte ieškoti didžiausios galios ir ieškoti „vienas-ir-padarytas“ sprendimo, ar pasirinkti ekonomišką-, kuris tik patenkintų jūsų kasdienius poreikius?

 

Tiesą sakant, renkantis EV įkroviklio galią reikia ne siekti didžiausio skaičiaus, o tiksliai atitikti jūsų transporto priemonės galimybes, namų maitinimo šaltinį ir gyvenimo būdo įpročius. Kai suprasite logiką, pamatysite, kad iš pažiūros pažeistas pasirinkimas iš tikrųjų yra auksinis standartas, pritaikytas daugumai namų ūkių.

 

I. Sugriauti mitą: galios pasirinkimo „statinės efektas“.

 

Renkantis įkroviklio galią, reikia atsisakyti požiūrio, kad „aukštesnis, tuo geriau“. Tikrasis jo veikimas atitinka statinės teoriją, kurią nustato trys pagrindiniai „stulpeliai“:

 

Transporto priemonės priėmimo pajėgumas (OBC galia): kaip greitai jūsų transporto priemonė gali „traukti“ galią.

 

Įkroviklio maitinimo talpa (vardinė galia): kaip greitai įkroviklis gali „tiekti“ energiją.

 

Tinklo įvesties talpa (elektros skaitiklis ir laidai): Kaip greitai jūsų namų grandinė gali „perduoti“ galią.

Tai reiškia, kad 21 kW įkroviklio įrengimas transporto priemonėje, kuri palaiko tik 7 kW, yra švaistymas; panašiai, įrengus 11 kW įkroviklį namuose, kuriuose yra tik 220 V skaitiklis, nebus tiekiama numatytoji galia.

 

II. Žingsnis-po-paaiškinimas: esminiai trijų pagrindinių galios lygių skirtumai

 

1. 3.5kW: pagrindinis įkrovimas, nebėra pagrindinis

 

Techninė esmė: 220V/16A, tinka naudoti su standartiniais buitiniais rozetėmis (būtina užtikrinti grandinės saugumą).

 

Tikra patirtis: Įkrovimo greitis apie 25 km per valandą (skaičiuojama esant 15 kWh/100 km energijos sąnaudoms). Visiškai įkrauti 60 kWh bateriją, tinkančią tik ilgalaikiam-naktiniam stovėjimui, įkrauti užtrunka daugiau nei 17 valandų, o 10-valandų ne piko metu jį sunku visiškai įkrauti.

 

Dabartinė padėtis: Paprastai nešiojamo įkrovimo pistoleto, esančio su transporto priemone, galia, naudojama avariniam įkrovimui. Tai nebėra geras pasirinkimas stacionariam namų įkrovikliui, nes jo lėtas greitis negali patenkinti šiuolaikinių elektromobilių savininkų kasdienių kelionės į darbą ir atgal bei lanksčių kelionių poreikių.

 

2. 7kW: neginčijamas „auksinis standartas“

 

Dėl tobulos technologijos, politikos ir gyvenimo scenarijų integracijos 7 kW tapo pagrindine rinkos dalimi.

 

Techninė esmė: 220V/32A, reikia specialių laidų ir standartinio įmontuoto įkroviklio.

 

Tikra patirtis: Įkrovimo greitis apie 50 km per valandą. Įprastam 60 kWh akumuliatoriui:

 

Tik 5–6 valandos įkraunamos nuo 20% iki 80% (pagrindinis įkrovimo diapazonas kasdieniam važiavimui į darbą ir atgal).

Tik 8–9 valandos įkraunamos nuo 0% iki 100%.

 

Kodėl tai „auksinis standartas“? - Keturi pagrindiniai ramsčiai

 

Didžiausias transporto priemonių populiarumas: daugiau nei 90 % šiuo metu rinkoje esančių grynai elektrinių ir įkraunamų hibridinių modelių yra su standartiniu 7 kW galios į-plokštiniu įkrovikliu (OBC). Tai universalus automobilių gamintojų sprendimas, pagrįstas sąnaudomis, technologijomis ir rinkos paklausa.

 

Nulinis prieigos prie tinklo slenkstis: reikalingas tik 220 V vienfazis{1}} naujas energijos skaitiklis – standartinė paslauga, kurią individualiems vartotojams teikia valstybės tinklas. Taikymo procesas yra paprastas, jis beveik neprieštarauja bendruomenės galios pajėgumams ir yra minimalus atsparumas diegimui.

 

Puikiai atitinka{0}}naudojimo laiko-elektros kainas: nakties ne{0}}piko elektros energijos laikotarpis paprastai yra 8-10 valandų. 7kW įkrovimo greitis leidžia per šį laikotarpį „visiškai įkrauti“ visiškai išsikrovusią transporto priemonę, maksimaliai išnaudojant pigią elektros energiją ir pasiekiant mažiausias transporto priemonės eksploatavimo išlaidas.

 

Optimali visapusiška kaina: Tiek paties įkroviklio kaina, tiek 6 mm² kabelių ir montavimo konstrukcijos kaina daro 7 kW sprendimą ekonomiškiausiu, todėl pasiekiamas geriausias našumo ir kainos balansas.

 

Išvada: Didžiajai daugumai buitinių naudotojų, kasdien nuvažiuojančių 50-100 km, 7 kW įkroviklis reiškia, kad naktį pastatysite automobilį, o ryte išvažiuokite su pilna baterija, puikiai aprėpiant visus vairavimo scenarijus. Tai patikimiausias, ekonomiškiausias ir ateičiai tinkamas pasirinkimas, kurio nereikės keisti daugelį metų.

 

3. 11kW/21kW: išplėstinės parinktys konkrečioms sąlygoms

 

Techninė esmė: 380V trifazė-elektra. 11kW atitinka 16A srovę, o 21kW - ​​32A srovę.

 

Tikra patirtis: Didžiulis greičio šuolis. 11kW gali užtikrinti apie 11 kWh per valandą, o 21 kW – iki 21 kWh. Įkraunant 21 kW galios įkrovikliu galima padidinti apie 140 km atstumą per valandą.

 

Pagrindinė auksinė taisyklė: du kartus patvirtinkite prieš pirkdami

 

Patvirtinkite transporto priemonę: Ar jūsų automobilyje yra OBC, kuris palaiko 380 V trifazį kintamosios srovės įkrovimą?Įprasta{0}}aukštos klasės modeliuose, pvz., „Tesla“, „Porsche Taycan“, kai kuriuose „Mercedes EQ“, „BMW iX“ ir keliose didelio našumo{1}}naujų vietinių prekių ženklų versijų.

 

Patvirtinkite maitinimo šaltinį: Ar jūsų bendruomenė turi pakankamai energijos ir ar maitinimo biuras gali sumontuoti naują 380 V trijų{1}}fazių energijos skaitiklį?

 

Tinka:

 

Automobilių savininkai, turintys transporto priemonės techninės įrangos palaikymą.

Važiuokite-sveiki arba verslo naudotojai, turintys itin didelį kasdienį važiavimo atstumą, kurie labai jautrūs įkrovimo laikui.

 

Vartotojai, kuriems reikia per trumpą laiką įkrauti kelias transporto priemones.

Laukiantys{0}}pirkėjai su įdiegimo sąlygomis, kurie aiškiai planuoja artimiausiu metu naujovinti į atitinkamą{1}}aukštos klasės modelį.

 

Svarbūs priminimai:

 

Jokio „rezervavimo ateičiai“: Jei jūsų dabartinė transporto priemonė palaiko tik 7 kW, 21 kW įkroviklio įdiegimas nepagerins aparatinės įrangos greičio. Įkroviklio keitimo kaina keičiant automobilius ateityje dažniausiai yra daug mažesnė nei dabar kainuoja kabelio ir skaitiklio atnaujinimas „rezervacijai“.

 

Didelis montavimo sudėtingumas: 380V skaitiklio taikymo procesas yra sudėtingesnis, tai yra rimtas išbandymas bendruomenės elektros paskirstymo pajėgumams, todėl reikalingi storesni 5 gyslų kabeliai, todėl įrengimo kaštai žymiai išauga.