Kaip išdėstyti automobilių įkrovimo krūvos oro kanalą
Oro kanalo išdėstymas, spintelės korpusas, nuolatinės srovės įkrovimo modulis, vėdinimo filtras ir automobilių įkrovimo krūvos įkrovimo valdymo sistema; Šiuo atveju nuolatinės srovės įkrovimo modulyje yra korpuso komponentas ir grandinės komponentas, įdėtas į jį. Korpuso komponente yra įkrovimo modulio oro įleidimo angos ir oro išleidimo angos lyginamojoje padėtyje, o šilumos išsklaidymo ventiliatorius yra sukonfigūruotas prie korpuso komponento oro įleidimo ir (arba) oro išleidimo angos, kad paskirstytų grandinės generuojamą šilumą. nuolatinės srovės įkrovimo modulio komponentus prie elektromobilio įkrovimo krūvos spintos. Ortakio pertvara sukonfigūruota su nepertraukiamo įkrovimo modulio išėjimu ir oro filtro tinkleliu ir yra uždengta korpuso korpusu, kad būtų sukurtas uždaras oro kanalas, kad oro srautas iš įkrovimo modulio išleidimo angos būtų tiesiog išleidžiamas į kabineto išorėje. Šis išdėstymas gali būti naudingas norint sumažinti nuolatinės srovės įkrovimo modulio karštligės poveikį elektromobilių įkrovimo poliams ir pagerinti elektromobilių įkrovimo polių patikimumą ir naudojimo laiką aplinkoje, kurioje žaliava beveik neauga.
Kaip išdėstyti automobilio įkrovimo krūvos oro kanalą
Elektromobilių įkrovimo polių kabelis su labai atspariu dilimui TPU elastomeru, pynimo sluoksniu, pirmuoju elastingu sluoksniu, ištisiniu lakštu ir vabzdžiams atspariu priedu. Pinimo sluoksnio vidinė pusė nekeičia pirmojo elastingo sluoksnio, o pirmasis elastinis sluoksnis yra ištisinis su ištisiniu lakštu, o ištisinis lakštas sukonfigūruotas su vabzdžiams atspariu priedu, ištisinis lapas yra nepakitęs antrame elastiniame sluoksnyje, o antrasis elastingas sluoksnis sukonfigūruotas su buferio priedu. Ir antrasis elastingas sluoksnis yra sukonfigūruotas kabelio korpuso viduje, o kabelio korpusas ir kabelio fazė yra ištisiniai, pinto sluoksnio išorinė sienelė yra sukonfigūruota su apsauginiu sluoksniu, o išorinė pinto sluoksnio pusė nekeičia dalies. - laiko blokas. Dideliam nusidėvėjimui atsparus TPU elastometro elektromobilių įkrovimo krūvos kabelis priima naują išdėstymo planą ir suplanuoja išdėstymą su lūžimą stabdančiu efektu, kad būtų išvengta aplinkos, kurią lengva sulaužyti po įtempimo. Tuo tarpu suplanuoja išplanavimą su apsauginiu efektu, kad būtų išvengta aplinkos, kurios neužtenka senovinei surinkimo apsaugai.
Automobilio įkrovimo krūvos borto akumuliatoriaus atgalinio prijungimo tikrinimo grandinėje yra operacinis stiprintuvas. Pirmasis operacinio stiprintuvo lygis yra priešfazinio stiprintuvo grandinė, o antrasis, trečiasis ir ketvirtasis lygis yra ta pati fazinio stiprintuvo grandinė. Po to, kai operacinis stiprintuvas naudojamas diferenciniam išplėtimui ir atvirkštiniam plėtimui ant borto akumuliatoriaus atgal prijungtų žibintų, naudingos neigiamos įtampos lemputės išplečiamos, o neigiamos įtampos lempučių išėjimo amplitudė patenka į viso išplėtimo diapazoną. operacinis stiprintuvas. Tada išplėstinės neigiamos įtampos lemputės pristatomos į ADC ADC modulį kitame etape. Užbaigus atvirkštinį ryšį tarp EV įkrovimo krūvos ir įtaisyto akumuliatoriaus, išvesties vertė Vout1 yra teigiama, o įmontuota baterija šiuo metu yra atvirkštinio prijungimo būsenoje, kad būtų sustabdytas įkrovimas. ir paleisti EV įkrovimo krūvą realiu laiku ir užtikrinti borto akumuliatoriaus saugumą.
